电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   使用电由两队6-Q-140型蓄铅酸电芯并接电阻计算供求关系，作业的电压为24V。每组铅酸电芯载荷系数出水量为140A时，再启动電動机为整流串激ST614型，其载荷系数电耗油率为5kW電動机子可装磁感应转换触点开关，也可以无法接通和重连主电线。磁感应转换触点开关由再启动按健控制。快充器来发三相异步直流无刷柴油电站机为F46型整流并激来发三相异步直流无刷柴油电站机，它与蓄铅酸电芯并接作业，作业的电压为24V，电耗油率为300W，由曲轴前段使用四角三角皮带带起。静音机运行的时，来发三相异步直流无刷柴油电站机才可以供户外照明使用电，又能向蓄铅酸电芯快充器。继电调接器为FT81T-13/24FN/l型。也可以自動调接来发三相异步直流无刷柴油电站机的作业的电压，被限来发三相异步直流无刷柴油电站机输出精度电压，为了防范负载，与防范电压由蓄铅酸电芯向来发三相异步直流无刷柴油电站机倒流。

 

135型汽油有限公司启动模式    静音机开机时，先用钥匙接听电话线路，而为按开机按健，继电线路便被接听电话，瞬时感应电流量量分瞬路从蓄電池放人涡流波旋转面板开关的5个涡流波电阻。二路由蓄电弛（正极）---开机按健---吸动电阻---开机机---蓄電池（负极）；另二路由蓄電池（正极）---开机按健---稳定电阻---蓄電池（负极）。在这时鉴于电阻皆有瞬时感应电流量量进行，而在铁芯中制造的磁通方向盘一样的，确立好强的电磁炉场，把铁芯吸往前移，并驱动拨叉将开机机轮齿停售．互相路过吸动电阻的瞬时感应电流量量使开机机慢慢的旋转，所以说时进行开机机的瞬时感应电流量量较小，使开机机轮齿圆满地与飞轮齿轴加入啮合。当涡流波旋转面板开关的接触点闭拢时，开机机主线路被接听电话，它便以一切正常力矩拖动曲轴。互相，吸动电阻击穿，仅由稳定电阻制造的电磁炉场使铁芯稳定在开机定位上。  起步成功后，及时的按下起步图标，断开运营线路，然而初级线圈磁体没了，铁芯在扭簧用下恢复，并提升起步机齿轮传动关闭程序啮合。

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