康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油机打着机非常大利润最大化功率450hp(335kW)，要求重卡严厉工作的需求量，为总重26至44吨的小轿车提高轻细化、狭窄型动力系统进行，非常大化加强小轿车有用承载力力。但会，该打着机可兼容低渠道驾驶者室设置，要求成市营销推广的需求量。和X15工作平台是一样的，最新上线X10系列的打着机也可可于四种锅炉燃料，预计在将提高氢柴油机和沼气的出现打着机进行。

感受X一全系列公司热车机所应用双顶置气缸轴设置，实行一氧化碳燃烧和热有效率偏态提拔，一起不方便配装越高效的热车机刹车系统系统的设计。X一全系列热车机所应用了发达的降磨擦设置，可以减少热车机磨擦亏损资金，一起利用发达的缸体制作加工，进一步推动一个脚印消除新产品承重。

X10热车机选用康明斯全新XPI高压气油喷洒程序及电动三轮有机废气旁通锅轮增压机，与同排量欧六热车机比起，气油经济性型升级自己最快达到7%(的不同负荷率物有所差别的)。还有就是，X10热车机谷值最大扭矩达到2300Nm，升级自己热车机异常强度及汽车汽车驾驶性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)耗油率领域内，指明方向康明斯全新的紧凑型双向(HDCC)后清理软件系统性，X10打着机可请求欧七低好直接排放量规范请求。HDCC控制器化设计的概念集成型双选定 性催化剂的作用保存(SCR)装备，并连接了双车用尿素盐溶液喷涌软件系统性，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用车用尿素盐溶液水盐溶液，完成低好直接排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机用到高效益的缸内直喷较稀挥发方法，可以让用零碳绿氢生物燃料，额定功率覆盖面400-530hp(298-395kW)，顶值功率达到了2600Nm。配齐700bar高压变压器大存储容量储氢控制系统，由X15H氢内然机具备发动机的重形清障车，开展可具备超1000Km的不确定性里程数数里程数。氢内然机汽车加氢耗时短，仅需1五一分钟左右两边。

X15比较好的柴油密度密度汽车发倾向增配康明斯近期XPI较高压汽柴油密度喷涌系统软件，电率扩大450-650hp(335-485kW)，极高值扭力到达3200Nm。便用B100生物技术柴油密度密度可才能降低70%的碳进行尾气排放标准，便用加氢藤本植物油(HVO)可重复利用燃料油极高可才能降低90%碳进行尾气排放标准。

康明斯X类型15L多染料启行为X15N启驱力适用可机体再生产生燃剂，为货车提拱400-510hp(298-380kW)驱动力的输出，最高值功率达2500Nm。配装大功率汽化气(LNG)储气罐，大型牵引机车可确保1000公里多的笔记本续航航空里程。最后，X15N适用靜音设计，低频噪音小，尤其适用于中国城市运营服务。