东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取几样零配件组和式在来的设计的概念，以减少了零配件数据，曾加了零配件的普通性，节约了很多较为复杂零配件；如：泵壳、润滑油泵壳、泵进水量管、润滑油闭式冷确塔器壳——组和式在缸自身；进气歧管、节温器座、闭式冷确塔水小循环往复管、燃料空气滤芯器座——组和式在缸体内。

2.硬着头皮减掉零件图的用量和明细；如：蜗轮室的蜗轮数量统计为6个（含能够发动机机油泵和空压力机的以下三个伞齿）；制冷活塞杆用的是塑胶喷咀（B机每缸某个，C机每缸的两个），早已经无非进那步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛选用设备构造轻小和十分简单的超大附件前壳，通用型性高。电机定转子式发动机油泵； 冷冲模风叶及组合构成起来联轴器式水循环泵；板翅式柴油汽车发动机机油冷去器；旋装组合构成起来式柴油汽车发动机机油空气滤芯；旋装式然油空气滤芯；多孔管式柴油汽车发动机机油吸油器；增压或非增压两者之间，因为操作抗拉强度和性等级分类有较大的不一致性，使然油泵、活塞环、上收缩环及连杆制动器总成元器件不公用，剩下的均公用（增压型发新增件以外）。

5. 关键性零件及运转情况寸尺过剩，的强度产出保持稳定。

6.为了能让顺应许多主要用途和自动匹配的必须 ，设计制作时再开很多的选择使用件。如：打气口供选择在最上层、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池这两种；柴油机油刻度供选择在前、中、后地址；供选择装空液压机机、液压机泵和老板桌机；供选择装超高温起步传动装置；供选择装两种高压变压器助力泵。

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